機場三跑工程（二）

消息來源：

http://hk.news.yahoo.com/配合三跑發展-2019年關閉-28億建費用12年-機場二號樓將拆卸-215522481.html

數年前擴建香港會議展覽中心的時候，也曾將將新舊翼連接的部分關閉，另搭建一道臨時通道由舊翼前往新翼。在不影響其運作的情況下，其實在三年間已完成整體工程，展覽面積大幅增加14000平方米。

消息指，如果三跑工程落實的話，就會拆卸現有的二號客運大樓（下稱：二號大樓）作改建，與新登機客運廊連接，從此一二號大樓能獨立運作，就像其他外地的機場一樣，能處理更多的航班與旅客。雖然小編早表明三跑工程，在現時為止，實在是沒有必要。但既然已成為事實，都應繼續和大家討論三跑的計劃與進度。

我相信二號大樓現時仍存有一定價值的，一號客運大樓（下稱一號大樓）與二號大樓其實只是一馬路之隔，其作用是輔助核心大樓（即一號大樓）為指定航空公司的航班的旅客辦理登機及出境手續，也同時為旅客提供娛樂、購物和美食的一個地方。

如果在改建二號大樓的時候是不會影響機場運作的時候，其實關閉與否不再是一個問題。惟問題是，四年後會否將會有更多的航班及旅客使用機場，令原本機管局聲稱將近飽和的機場，會或因為超出了負荷而令航班延遲起飛呢？那就真的不得而知了。